Przekładnia walcowa z kołnierzem montażowym serii RFS z wejściem wału została zaprojektowana do przemysłowych systemów napędowych wymagających kompaktowego montażu kołnierzowego, elastycznego podłączenia zasilania i niezawodnego przenoszenia momentu obrotowego. Wyposażona w obudowę kołnierzową, konfigurację z wejściem wału i wysokosprawny układ przekładni walcowej, zapewnia płynną pracę, wysoką obciążalność i długą żywotność. Przekładnia idealnie nadaje się do zastosowań napędzanych silnikami elektrycznymi, hydraulicznymi, wysokoprężnymi lub innymi zewnętrznymi źródłami zasilania za pośrednictwem sprzęgieł, napędów pasowych lub łańcuchowych. Zakres momentu obrotowego na wyjściu sięga 18 000 Nm, a moc wejściowa może obsługiwać przemysłowe systemy napędowe o mocy do 160 kW.
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Typ przekładni | Przekładnia śrubowa |
| Typ montażu | Montaż kołnierzowy |
| Typ wejścia | Wał wejściowy pełny |
| Typ wału wyjściowego | Wał pełny |
| Materiał obudowy | Żeliwo o wysokiej wytrzymałości |
| Materiał przekładni | Stal stopowa |
| Twardość powierzchni przekładni | HRC58–62 |
| Wydajność transmisji | Do 96% |
| Zakres współczynnika | 1,30 – 289,74 |
| Moment obrotowy wyjściowy | 85 – 18 000 Nm |
| Moc wejściowa | Do 160 kW |
| Smarowanie | Smarowanie w kąpieli olejowej |
| Klasa ochrony | IP55 (opcjonalnie IP65) |
| Temperatura otoczenia | -20°C do +40°C |
| Model | Zakres współczynnika | Moment obrotowy wyjściowy (Nm) | Moc wejściowa (kW) |
| RFS17 | 1,30 – 135,09 | 130 | 3 |
| RFS27 | 1,35 – 136,31 | 250 | 5.5 |
| RFS37 | 1,30 – 134,82 | 500 | 7,5 |
| RFS47 | 1,35 – 173,71 | 850 | 15 |
| RFS57 | 1,34 – 186,89 | 1300 | 22 |
| RFS67 | 1,44 – 198,15 | 2500 | 37 |
| RFS77 | 1,42 – 195,24 | 4300 | 55 |
| RFS87 | 1,43 – 245,14 | 7000 | 90 |
| RFS97 | 1,46 – 247,36 | 11 000 | 132 |
| RFS107 | 1,50 – 289,74 | 18 000 | 160 |
