صُممت علبة التروس الحلزونية الدودية من سلسلة SS المزودة بمدخل عمود خصيصًا للتطبيقات الصناعية التي تتطلب مدخلًا مباشرًا من عمود، وهيكلًا صغيرًا، ونسبة تخفيض عالية، ونقل عزم دوران مستقر. يتيح تصميم مدخل العمود التوصيل المباشر بالأنظمة الميكانيكية السابقة، مثل أعمدة النقل أو أعمدة الاحتراق، مما يُغني عن الحاجة إلى وصلة شفة المحرك. وبفضل دمجها مع مرحلة تروس حلزونية أولية ومرحلة تروس دودية نهائية، توفر هذه العلبة تشغيلًا سلسًا، وقدرة تحمل عالية، وإمكانية القفل الذاتي الاختيارية. تُستخدم هذه العلبة على نطاق واسع في أنظمة النقل، ومعدات الخلط، والآلات الصناعية العامة. يتراوح عزم الدوران الناتج حتى 20,000 نيوتن متر، بينما تتراوح قدرة الطاقة المدخلة من 0.12 كيلوواط إلى 110 كيلوواط، وذلك حسب التصميم.
| غرض | مواصفة |
| نوع التروس | حلزوني + دودي مجتمعين |
| نوع التركيب | مثبتة على قاعدة / شفة |
| نوع الإدخال | عمود الإدخال (عمود صلب) |
| نوع عمود الإخراج | مصمت / مجوف (اختياري) |
| مواد البناء | حديد الزهر عالي القوة |
| مادة التروس | عجلة دودة من الفولاذ السبائكي / البرونز |
| صلابة سطح التروس | hrc58–62 |
| كفاءة النقل | تصل إلى 90% |
| نطاق النسبة | 10 – 5000+ |
| عزم الدوران الناتج | 80 – 20000 نانومتر |
| قوة المحرك | 0.12 – 110 كيلوواط |
| تشحيم | تزييت حمام الزيت |
| نوع الاتصال | مدخل وصلة العمود |
| فئة الحماية | IP55 (اختياري IP65) |
| درجة الحرارة المحيطة | من -20 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية |
| نموذج | نطاق النسبة | عزم الدوران الناتج (نانومتر) | قدرة المحرك (كيلوواط) |
| ss37 | 10 – 120 | 150 | 0.12 – 1.5 |
| ss47 | 15 – 200 | 300 | 0.18 – 4 |
| ss57 | 20 – 300 | 600 | 0.37 – 7.5 |
| ss67 | 30 – 400 | 1500 | 0.75 – 15 |
| ss77 | 40 – 600 | 3500 | 1.5 – 30 |
| ss87 | 50 – 1200 | 8000 | 3 – 55 |
| ss97 | 80 – 5000+ | 20,000 | 5.5 – 110 |
