Das zweistufige Zykloidgetriebe der BLEY/XLEY-Serie mit Flanschmontage und Motor kombiniert eine zweistufige Zykloid-Stiftrad-Übertragungsstruktur mit einem Flanschmotor und bietet so eine kompakte und leistungsstarke Antriebslösung mit extrem hohem Untersetzungsverhältnis, hoher Drehmomentkapazität und zuverlässigem Betrieb. Die zweistufige Getriebestruktur erweitert den Untersetzungsbereich bei gleichzeitig sanfter Kraftübertragung und exzellenter Überlastfestigkeit. Dadurch eignet es sich ideal für industrielle Anwendungen, die extrem niedrige Drehzahlen, hohe Drehmomentübertragung und Dauerbetrieb unter hoher Belastung erfordern. Mit einem typischen Ausgangsdrehmomentbereich von 500–100.000 Nm und einem Motorleistungsbereich von 0,37–90 kW findet es breite Anwendung in Schwerlastförderanlagen, Mischern, Brechern, Bergbaumaschinen, Chemieanlagen und großen industriellen Antriebssystemen.
| Artikel | Spezifikation |
| Produktserie | BLEY/XLEY-Serie |
| Getriebeart | Zweistufiges Zykloiden-Zapfenradgetriebe |
| Übertragungsstruktur | Zweistufiges Zykloidscheibengetriebe |
| Montageart | Flanschmontage |
| Eingabetyp | Motor Direkteingang |
| Abtriebswellentyp | Vollwelle / Hohlwelle (optional) |
| Gehäusematerial | Gusseisen |
| Material für Zykloidenscheiben | Legierter Stahl |
| Stiftzahnradmaterial | Gehärteter Stahl |
| Schmierung | Ölschmierung |
| Schutzklasse | IP54 / IP55 Optional |
| Effizienz | Bis zu 92 % |
| Verhältnisbereich | 121–7569 |
| Motorleistungsbereich | 0,37–90 kW |
| Ausgangsdrehmoment | 500–100.000 N·m |
| Installationsanleitung | Horizontal / Vertikal (optional) |
| Modell | Rahmengröße | Verhältnisbereich | Motorleistung (kW) | Ausgangsdrehmoment (N·m) |
| BLEY/XLEY3 | 3 | 121–187 | 0,37–5,5 | 500 |
| BLEY/XLEY4 | 4 | 121–289 | 1,5–11 | 2.000 |
| BLEY/XLEY5 | 5 | 187–473 | 3–22 | 5.000 |
| BLEY/XLEY6 | 6 | 289–1213 | 5,5–45 | 15.000 |
| BLEY/XLEY7 | 7 | 473–2890 | 11–75 | 40.000 |
| BLEY/XLEY8 | 8 | 713–7569 | 22–90 | 70.000 |
| BLEY/XLEY9 | 9 | 1213–7569 | 45–90 | 100.000 |
Hinweis: Kundenspezifische Flanschabmessungen, Motorspezifikationen, Abtriebswellenkonfigurationen, Untersetzungsverhältnisse und spezielle Hochleistungsgetriebelösungen sind auf Anfrage erhältlich.
