Przekładnia ślimakowa serii SFS z pełnym wałem wyjściowym i wejściem kołnierzowym została zaprojektowana do zastosowań przemysłowych wymagających montażu kołnierzowego, bezpośredniego połączenia wału wejściowego, wysokich przełożeń i niezawodnego przenoszenia momentu obrotowego. Konfiguracja wału wejściowego umożliwia bezpośrednie połączenie z wałami napędowymi, a konstrukcja kołnierzowa pozwala na kompaktową integrację urządzeń. W połączeniu ze stopniem wstępnym przekładni śrubowej i stopniem końcowym przekładni ślimakowej, przekładnia zapewnia płynną pracę, stabilny moment obrotowy i opcjonalną funkcję samohamowności. Jest szeroko stosowana w systemach przenośnikowych, maszynach przetwórczych, urządzeniach pakujących i automatyce przemysłowej. Zakres momentu obrotowego na wyjściu sięga 20 000 Nm, a moc wejściowa od 0,12 kW do 110 kW, w zależności od konfiguracji.
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Typ przekładni | Ślimakowa + ślimakowa połączona |
| Typ montażu | Montaż kołnierzowy |
| Typ wejścia | Wał wejściowy (wał pełny) |
| Typ wału wyjściowego | Solidny wał wyjściowy |
| Materiał obudowy | Żeliwo o wysokiej wytrzymałości |
| Materiał przekładni | Koło ślimakowe ze stali stopowej / brązu |
| Twardość powierzchni przekładni | HRC58–62 |
| Wydajność transmisji | Do 90% |
| Zakres współczynnika | 10 – 5000+ |
| Moment obrotowy wyjściowy | 80 – 20 000 Nm |
| Moc silnika | 0,12 – 110 kW |
| Smarowanie | Smarowanie w kąpieli olejowej |
| Klasa ochrony | IP55 (opcjonalnie IP65) |
| Temperatura otoczenia | -20°C do +40°C |
| Model | Zakres współczynnika | Moment obrotowy wyjściowy (Nm) | Moc silnika (kW) |
| SFS37 | 10 – 120 | 150 | 0,12 – 1,5 |
| SFS47 | 15 – 200 | 300 | 0,18 – 4 |
| SFS57 | 20 – 300 | 650 | 0,37 – 7,5 |
| SFS67 | 30 – 400 | 1600 | 0,75 – 15 |
| SFS77 | 40 – 600 | 3800 | 1,5 – 30 |
| SFS87 | 50 – 1200 | 8000 | 3 – 55 |
| SFS97 | 80 – 5000+ | 20 000 | 5,5 – 110 |
