Przekładnia ślimakowa z wałem wyjściowym z tarczą zaciskową serii SH została zaprojektowana do ciężkich zastosowań przemysłowych wymagających wysokiego momentu obrotowego, bezluzowego połączenia wału i zwiększonej niezawodności blokady mechanicznej. Tarcza zaciskowa (zespół blokujący) zapewnia połączenie cierne między wałem pustym przekładni a wałem napędzanym, gwarantując zerowy poślizg, wysoki moment obrotowy i doskonałą stabilność konstrukcyjną. W połączeniu ze stopniem wstępnym przekładni śrubowej i stopniem końcowym przekładni ślimakowej, przekładnia zapewnia płynną pracę, kompaktową konstrukcję i wysokie przełożenia. Przekładnia jest szeroko stosowana w górnictwie, transporcie i ciężkich systemach napędowych, gdzie wymagane jest wysokie bezpieczeństwo i niezawodność momentu obrotowego. Zakres momentu obrotowego na wyjściu sięga 25 000 Nm, a moc wejściowa od 0,12 kW do 110 kW, w zależności od konfiguracji.
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Typ przekładni | Ślimakowa + ślimakowa połączona |
| Typ montażu | Montaż na stopie/kołnierzu |
| Typ wejścia | Silnik IEC / wał pełny |
| Typ wału wyjściowego | Wał pusty z tarczą skurczową |
| Materiał obudowy | Żeliwo o wysokiej wytrzymałości |
| Materiał przekładni | Koło ślimakowe ze stali stopowej / brązu |
| Twardość powierzchni przekładni | HRC58–62 |
| Wydajność transmisji | Do 90% |
| Zakres współczynnika | 10 – 5000+ |
| Moment obrotowy wyjściowy | 100 – 25 000 Nm |
| Moc silnika | 0,12 – 110 kW |
| Typ połączenia | System blokowania tarcz skurczowych |
| Smarowanie | Smarowanie w kąpieli olejowej |
| Klasa ochrony | IP55 (opcjonalnie IP65) |
| Temperatura otoczenia | -20°C do +40°C |
| Model | Zakres współczynnika | Moment obrotowy wyjściowy (Nm) | Moc silnika (kW) |
| SH37 | 10 – 120 | 180 | 0,12 – 1,5 |
| SH47 | 15 – 200 | 350 | 0,18 – 4 |
| SH57 | 20 – 300 | 700 | 0,37 – 7,5 |
| SH67 | 30 – 400 | 1800 | 0,75 – 15 |
| SH77 | 40 – 600 | 4000 | 1,5 – 30 |
| SH87 | 50 – 1200 | 8000 | 3 – 55 |
| SH97 | 80 – 5000+ | 25 000 | 5,5 – 110 |
