Przekładnia ślimakowa z pełnym wałem wyjściowym serii SRF została zaprojektowana do zastosowań przemysłowych wymagających ekstremalnie wysokich przełożeń, wysokiego momentu obrotowego i stabilnej pracy przy niskich obrotach. Dzięki połączeniu przekładni walcowej rzędowej z przekładnią ślimakową, przekładnia osiąga znacznie wyższe przełożenia niż standardowe przekładnie ślimakowe, zachowując jednocześnie kompaktowe wymiary i płynną pracę przekładni. Konstrukcja pełnego wału wyjściowego zapewnia niezawodne przenoszenie mocy i łatwą integrację z maszynami przemysłowymi. Przekładnia jest szeroko stosowana w ciężkich systemach transportowych, urządzeniach dźwigowych, maszynach mieszających oraz w urządzeniach do transportu materiałów sypkich. Zakres momentu obrotowego na wyjściu sięga do 35 000 Nm, a moc wejściowa od 0,18 kW do 160 kW, w zależności od konfiguracji.
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Typ przekładni | Połączony ślimak śrubowy + ślimak śrubowy |
| Typ montażu | Montaż na stopie / Montaż na kołnierzu |
| Typ wejścia | Wejście silnika IEC / wejście wału |
| Typ wału wyjściowego | Solidny wał wyjściowy |
| Materiał obudowy | Żeliwo o wysokiej wytrzymałości |
| Materiał przekładni | Koło ślimakowe ze stali stopowej / brązu |
| Twardość powierzchni przekładni | HRC58–62 |
| Wydajność transmisji | Do 92% |
| Zakres współczynnika | 100 – 20 000+ |
| Moment obrotowy wyjściowy | 500 – 35 000 Nm |
| Moc silnika | 0,18 – 160 kW |
| Smarowanie | Smarowanie w kąpieli olejowej |
| Klasa ochrony | IP55 (opcjonalnie IP65) |
| Temperatura otoczenia | -20°C do +40°C |
| Model | Zakres współczynnika | Moment obrotowy wyjściowy (Nm) | Moc silnika (kW) |
| SRF37 | 100 – 500 | 800 | 0,18 – 3 |
| SRF47 | 150 – 800 | 1500 | 0,37 – 5,5 |
| SRF57 | 200 – 1500 | 3000 | 0,55 – 11 |
| SRF67 | 300 – 3000 | 6500 | 1.1 – 22 |
| SRF77 | 500 – 5000 | 12 000 | 2.2 – 45 |
| SRF87 | 800 – 10 000 | 22 000 | 4 – 90 |
| SRF97 | 1000 – 20 000+ | 35 000 | 7,5 – 160 |
