Hộp số bánh răng xích xoắn gắn mặt bích dòng BLY/XLY tích hợp động cơ sử dụng cấu trúc truyền động bánh răng xích xoắn cường độ cao kết hợp với thiết kế lắp đặt động cơ trực tiếp, tạo nên một bộ truyền động tích hợp với cấu trúc nhỏ gọn, dễ lắp đặt, khả năng chịu mô-men xoắn cao và hoạt động đáng tin cậy. Cấu trúc gắn mặt bích giúp đơn giản hóa việc kết nối thiết bị và cải thiện tính linh hoạt trong lắp đặt, phù hợp với các ứng dụng công nghiệp yêu cầu thiết kế tiết kiệm không gian, tỷ số giảm tốc cao và đầu ra tốc độ thấp ổn định. Với dải mô-men xoắn đầu ra điển hình từ 100–60.000 N·m và dải công suất động cơ từ 0,12–75 kW, nó được sử dụng rộng rãi trong băng tải, máy trộn, máy đóng gói, thiết bị hóa chất, máy móc xây dựng và hệ thống truyền động công nghiệp nặng.
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Dòng sản phẩm | Dòng BLY/XLY |
| Loại bánh răng | Bánh răng hình xoắn ốc |
| Cấu trúc truyền tải | Truyền động đĩa cycloid |
| Loại lắp đặt | Lắp đặt bằng mặt bích |
| Loại đầu vào | Đầu vào trực tiếp của động cơ |
| Loại trục đầu ra | Trục đặc / Trục rỗng (tùy chọn) |
| Vật liệu xây nhà | Gang đúc |
| Vật liệu đĩa cycloid | Thép hợp kim |
| Vật liệu bánh răng chốt | Thép tôi cứng |
| Bôi trơn | Bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu |
| Cấp độ bảo vệ | IP54 / IP55 (Tùy chọn) |
| Hiệu quả | Lên đến 94% |
| Phạm vi tỷ lệ | 11–7569 |
| Phạm vi công suất động cơ | 0,12–75 kW |
| Mô-men xoắn đầu ra | 100–60.000 N·m |
| Hướng dẫn lắp đặt | Ngang / Dọc (Tùy chọn) |
| Người mẫu | Kích thước khung | Phạm vi tỷ lệ | Công suất động cơ (kW) | Mô-men xoắn đầu ra (N·m) |
| BLY/XLY1 | 1 | 11–87 | 0,12–1,5 | 100 |
| BLY/XLY2 | 2 | 11–121 | 0,25–3 | 300 |
| BLY/XLY3 | 3 | 17–187 | 0,55–5,5 | 800 |
| BLY/XLY4 | 4 | 17–289 | 1,5–11 | 2.000 |
| BLY/XLY5 | 5 | 23–473 | 3–22 | 5.000 |
| BLY/XLY6 | 6 | 29–7569 | 5,5–45 | 15.000 |
| BLY/XLY7 | 7 | 35–7569 | 11–75 | 30.000 |
| BLY/XLY8 | 8 | 35–7569 | 22–75 | 60.000 |
Lưu ý: Kích thước mặt bích tùy chỉnh, thông số kỹ thuật động cơ, cấu hình trục đầu ra và các giải pháp truyền động đặc biệt có sẵn theo yêu cầu.
