Hộp số bánh răng côn xoắn gắn trên khung đỡ trục rỗng dòng KAT được thiết kế cho các hệ thống truyền động công nghiệp hạng nặng, yêu cầu lắp đặt linh hoạt, mô-men xoắn đầu ra cao và khả năng hấp thụ mô-men xoắn phản lực đáng tin cậy. Cấu trúc khung đỡ mô-men xoắn cho phép hộp số hoạt động mà không cần cố định đế cứng, đồng thời truyền lực phản lực hiệu quả đến khung đỡ, đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện tải trọng cao. Trục rỗng cho phép lắp đặt trục trực tiếp, giảm các bộ phận khớp nối và cải thiện hiệu suất truyền động. Kết hợp với bánh răng côn xoắn chính xác, dòng KAT mang lại hoạt động trơn tru, khả năng chịu tải cao, cấu trúc nhỏ gọn và khả năng chống sốc tuyệt vời. Nó được sử dụng rộng rãi trong băng tải, thiết bị khai thác mỏ, máy trộn, máy nghiền và hệ thống xử lý vật liệu rời. Mô-men xoắn đầu ra đạt tới 50.000 Nm, với công suất động cơ từ 0,12 kW đến 200 kW tùy thuộc vào cấu hình.
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Loại bánh răng | Bánh răng côn xoắn |
| Loại lắp đặt | Gắn trên cần momen xoắn |
| Loại đầu vào | Động cơ IEC / Trục đặc |
| Loại đầu ra | Trục rỗng |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim cường độ cao |
| Độ cứng bánh răng | HRC58–62 |
| Hiệu suất truyền tải | Lên đến 95% |
| Phạm vi tỷ lệ | 5 – 200 |
| Mô-men xoắn đầu ra | Lên đến 50.000 Nm |
| Công suất động cơ | 0,12 – 200 kW |
| Vật liệu xây nhà | Gang đúc cường độ cao |
| Bôi trơn | Bôi trơn bằng dầu |
| Lớp bảo vệ | IP55 (Tùy chọn IP65) |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -20°C đến +40°C |
| Người mẫu | Phạm vi tỷ lệ | Mô-men xoắn đầu ra (Nm) | Công suất động cơ (kW) |
| KAT37 | 5 – 30 | 200 | 0,12 – 3 |
| KAT47 | 10 – 50 | 600 | 0,37 – 5,5 |
| KAT57 | 10 – 70 | 1.200 | 0,75 – 11 |
| KAT67 | 15 – 100 | 3.000 | 1,5 – 22 |
| KAT77 | 20 – 120 | 7.000 | 3 – 45 |
| KAT87 | 25 – 160 | 15.000 | 5,5 – 90 |
| KAT97 | 30 – 200 | 50.000 | 7,5 – 200 |
